Le Gazole Non Routier est un nouveau carburant de traction destiné à un usage professionnel sur certains types d'engins définis par l'annexe à l'arrêté du 10 décembre 2010, notamment les engins mobiles non routiers (travaux publics, forestiers ou agricoles).

Bien que le transport routier représentait en 2010 20% des émissions polluantes, une participation de tous les secteurs a été demandée pour l'atteinte des objectifs du protocole de Kyoto, lutter efficacement contre le réchauffement climatique et améliorer la qualité de l'air.

C'est ainsi que le GNR a été conçu, à l'origine, pour réduire l'impact des émissions polluantes des moteurs sur l'environnement, notamment avec une diminution substantielle de la teneur en soufre par rapport au fioul couramment utilisé hors routes conformément à la Directive 2009/30/EC.

L'utilisation du Gazole Non Routier est autorisée à partir du 1er janvier 2011 et obligatoire à partir du 1er mai 2011 pour les engins de TP. ainsi que pour les   tracteurs agricoles à partir du 1er novembre 2011

Le G.N.R. dispose d'une coloration rouge identique au fioul. Il bénéficie d'une fiscalité spéciale afin d'encourager son utilisation.

Le Produit que nous distribuons, contient un additif qui permettra son utilisation en Eté ( TLF été garantie -13°) et en Hiver (TLF hiver garantie jusqu'à -23°)

L'ensemble des dispositions réglementaires à l'utilisation du Gazole Non Routier (G.N.R.) peut être retrouvé dans les textes suivants :

- Arrêté du 10 décembre 2010 + annexes

- Circulaire relative à l'utilisation du Gazole Non Routier

- Directive 2009/30/CE

- Norme EN 590 2004